达拉斯（美联社）——正如火鸡吃起来很有可能是干的一样，机场和高速公路预计在感恩节期间将会挤满人，这个假期可能会在美国航空旅行的另一个创纪录的一天结束。

负责保持安检线、登机区和飞机正常运行的人——从美国运输部长到航空公司负责人——发誓他们已经为人群做好了准备。

航空公司的乘客可能会像去年一样幸运，当时假期期间取消的航班相对较少。再次发生需要天气的配合。即使天空晴朗，空中交通管制员的短缺也可能造成延误。

感恩节，按数字来算

汽车俱乐部和保险公司AAA预测，从周二到下周一，将有近8000万美国人在离家至少50英里的地方冒险。他们中的大多数人将乘汽车旅行。

在汽油价格上，司机们应该能稍微放松一下。周日，全国汽油平均价格为每加仑3.06美元，低于去年同期的3.27美元。

美国运输安全管理局预计，在同样的7天时间里，美国机场将对1830万人进行安检。这将比去年同期多6%，但符合整个2024年的模式。

美国运输安全管理局预测，周日将有300万人通过机场安检；如果超过这个数字，就可能打破7月4日假期后周日创下的301万人次的纪录。预计周二和周三将是感恩节周中航空旅行第二繁忙的日子。

运输安全管理局说准备好了

运输安全管理局局长David Pekoske说：“就航空旅行而言，这将是有史以来最繁忙的感恩节。”“幸运的是，我们的人员配备也达到了有史以来的最高水平。我们准备好了。”

佩科斯克说，运输安全管理局将配备足够的安检人员，将普通安检的排队时间控制在30分钟以内，将预检额外付费人群的排队时间控制在10分钟以内。

联邦航空局人员短缺可能造成延误

然而，空中交通管制员的持续短缺可能会导致航班延误。

美国联邦航空管理局（faa）局长惠特克（Mike Whitaker）上周表示，他预计该局将采取特别措施，解决一些设施的飞机短缺问题。在过去，这包括纽约市和佛罗里达州的机场。

惠特克说：“如果我们人手不足，我们将根据需要放慢交通速度，以保证系统安全。”

长期以来，美国联邦航空局一直在努力解决空管人员短缺的问题，尽管该机构的招聘目标很高，但航空公司官员预计这种情况将持续数年。

假期的时间决定了旅行模式

今年的感恩节比较晚，11月的第四个星期四是11月28日。这缩短了传统的购物季节，改变了假日旅行的节奏。

西南航空（Southwest Airlines）首席运营官安德鲁·沃特森（Andrew Watterson）说，由于离假期还有更多的时间，人们倾向于把出境游分散在更多的日子里，但每个人都在同一时间返回。

沃特森说：“感恩节晚了会导致最后的拥挤——感恩节后的周六、周日、周一和周二通常都很忙，因为感恩节晚了。”

去年，美国大部分地区天气温和，航空公司在处理假日客流方面做得相对不错。2023年感恩节期间，美国航班被取消的不到400个，大约每450个航班中就有一个航班被取消。到目前为止，航空公司已经取消了2024年约1.3%的航班。

工作与休闲相结合

美国汽车协会发言人Aixa Diaz说，远程工作的兴起也导致感恩节旅行时间延长。

“疫情改变了一切，”她说。“我们看到的是，大流行后，人们会在某些时候离开，甚至可能在感恩节前的周末离开，在目的地远程工作几天，然后与亲人共度时光。”

过去感恩节的噩梦进一步造成了假日交通堵塞。迪亚兹说，学会避免在感恩节前一天和感恩节后的周日出行的驾车者在其他日子里造成了新的交通瓶颈。

她说：“因为我们警告了很长时间，周三和周日是最不适合出行的日子，人们就会说，‘好吧，我周二离开，周一回来，以避开高峰。’”“所以现在这两天也很拥挤。”

给旅客的建议

机场安检人员恳请乘客早点到达，不要把锂离子电池放在托运行李里以防过热，不要把枪放在随身行李里。今年，运输安全管理局在检查站发现了6000多支枪，其中大部分都是上膛的。

像感恩节和圣诞节这样的节日吸引了许多不经常旅行的人，他们经常对自己能带什么上飞机感到困惑。

运输安全管理局在其网站上列出了禁止或限制携带的物品清单。

根据交通分析公司INRIX的数据，司机们应该知道，周二和周三下午将是开车出行最糟糕的时间，但在感恩节到来之际，高速公路上应该会平安无事。

该公司表示，开车回家的最佳时间是周日下午1点之前，周一早上8点之前或晚上7点之后。

INRIX交通分析师Bob Pishue表示，在波士顿、洛杉矶、纽约、西雅图和华盛顿等大都市地区，“预计交通流量将是平时的两倍以上。”